Dieselové motory vyžadujú vyšší krútiaci moment ako benzínové motory. Štartér pre dieselové zariadenia je vyrobený silnejšie ako štandardné benzínové štartovacie motory. Nesprávny výber vedie k prudkému pretáčaniu, predčasnému vyhoreniu alebo nesúladu montáže.
Kľúčové faktory pre výber dieselového štartéra
Model motoraPrvá a najdôležitejšia referencia. Potvrďte presný model motora, napríklad Yanmar LC188FD, Deutz TCD 2.9. Rôzne dieselové motory majú rôzne montážne polohy a požiadavky na krútiaci moment.
👉 Odkaz:Štartér Yanmar LC188FD
👉 Odkaz:Štartér Deutz TCD 2.9
NapätieVäčšina malých dieselových motorov používa 12 V, zatiaľ čo ťažké priemyselné dieselové motory často používajú 24 V. Nikdy nemiešajte 12V a 24V štartéry.
Výkon / krútiaci momentKompresia nafty je oveľa vyššia. Štartér musí dodať dostatočný krútiaci moment na naštartovanie motora. Štartéry s nižším výkonom nedokážu naftové motory spoľahlivo pretočiť.
Počet zubov ozubeného kolesa pastorkaPočet zubov na pastorku sa musí zhodovať s vencom zotrvačníka. Nesprávny počet zubov spôsobí poškodenie prevodu a poruchu štartéra.
Referenčné číslo OEMČíslo dielu OEM je najrýchlejšia a najpresnejšia metóda priraďovania. Krížovo skontrolujte čísla OEM, aby ste sa vyhli nesprávnej výmene.
Rýchly tip
Naftový štartér nevyberajte len podľa vzhľadu. Dva štartéry môžu vyzerať identicky, ale líšia sa výkonom, počtom zubov alebo montážnym vzorom. Vždy skontrolujte vyššie uvedené parametre.
FAQ
Q1: Môžem použiť štartér benzínového motora na naftovom motore?
Nie. Benzínové štartéry poskytujú nižší krútiaci moment. Nedokáže prekonať vysokú kompresiu naftových motorov a rýchlo zhorí.
Q2: Je 24V štartér vždy pre veľké dieselové motory?
Vo všeobecnosti áno. Niektoré kompaktné dieselové stroje stále používajú 12V. Pred objednaním si vždy overte špecifikáciu motora.
Otázka 3: Čo ak číslo OEM nie je k dispozícii?
Porovnajte podľa modelu motora, napätia, výkonu, zubov pastorka a montážnych rozmerov pre krížovú referenciu.